國(guó)際注冊(cè)管理咨詢師;
英國(guó)國(guó)際人力資源發(fā)展聯(lián)盟(IHRL)理事;
國(guó)際職業(yè)訓(xùn)練協(xié)會(huì)(IPTA)認(rèn)證培訓(xùn)師;
國(guó)家職業(yè)經(jīng)理人職業(yè)資格考證培訓(xùn)師;
張老師具有十多年企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn);
從事人力資源、企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)文化、品牌營(yíng)銷策【點(diǎn)擊詳細(xì)】
通用電氣(GE)的績(jī)效考核體系被譽(yù)為全球企業(yè)管理的典范,其獨(dú)特的“紅專模型”和活力曲線(Vitality Curve)深刻影響了現(xiàn)代人力資源管理的理論與實(shí)踐。誕生于杰克·韋爾奇時(shí)代的GE績(jī)效體系,將價(jià)值觀與業(yè)績(jī)的雙維考核、強(qiáng)制分布與動(dòng)態(tài)反饋
資源型城市轉(zhuǎn)型,干部是破局關(guān)鍵。陜西銅川這座曾因煤而興又因煤而困的西北老城,在資源枯竭與生態(tài)修復(fù)的雙重挑戰(zhàn)下,將干部績(jī)效考核鍛造成撬動(dòng)轉(zhuǎn)型的杠桿。自2012年創(chuàng)新實(shí)施《季度績(jī)效考核評(píng)價(jià)實(shí)施辦法》以來,銅川構(gòu)建起“過程監(jiān)測(cè)與結(jié)果導(dǎo)向并重、定量
在競(jìng)爭(zhēng)加劇的商業(yè)環(huán)境中,薪酬績(jī)效考核的量化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)優(yōu)化人力資源配置、激發(fā)組織活力的核心杠桿。通過將戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)化為可衡量的指標(biāo),薪酬與績(jī)效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制不僅驅(qū)動(dòng)員工行為與企業(yè)目標(biāo)對(duì)齊,更成為企業(yè)成本控制與價(jià)值創(chuàng)造的關(guān)鍵樞紐。華為、騰訊等企業(yè)
通信代維員工的績(jī)效考核是通信行業(yè)運(yùn)維管理中的核心環(huán)節(jié),旨在提升服務(wù)質(zhì)量、保障網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性,并激勵(lì)員工持續(xù)改進(jìn)。以下是基于行業(yè)實(shí)踐和規(guī)范的綜合考核體系設(shè)計(jì): 一、考核目的與原則 1. 核心目標(biāo) 提升服務(wù)質(zhì)量:確?;?、光纜等通信設(shè)施的高效
通用航空產(chǎn)業(yè)正迎來快速發(fā)展期,從應(yīng)急救援到低空旅游,業(yè)務(wù)多元化趨勢(shì)日益顯著。在此背景下,傳統(tǒng)粗放式管理模式難以滿足精細(xì)化發(fā)展需求。績(jī)效考核作為企業(yè)戰(zhàn)略落地的核心工具,不僅關(guān)乎資源配置效率,更直接影響飛行安全、服務(wù)品質(zhì)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。建立科學(xué)、
提升績(jī)效考核成績(jī)需融合管理體系優(yōu)化與智能化技術(shù)工具,以下是系統(tǒng)性解決方案,結(jié)合最新科技應(yīng)用與實(shí)踐方法論: 一、科技驅(qū)動(dòng)的績(jī)效考核系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1. 數(shù)據(jù)整合與分析能力 多源數(shù)據(jù)融合:利用HR系統(tǒng)(如Moka、i人事)整合業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、項(xiàng)目
鐵礦績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)是礦山企業(yè)管理的核心工具,旨在提升生產(chǎn)效率、保障安全、控制成本并激勵(lì)員工。結(jié)合行業(yè)實(shí)踐和規(guī)范要求,其體系主要包括以下方面: ?? 一、核心指標(biāo)類別及權(quán)重 鐵礦績(jī)效考核通常分為定量指標(biāo)(占70%-80%)和定性指標(biāo)(占20
鐵路安全績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)是鐵路行業(yè)確保運(yùn)輸安全、提升管理水平的核心機(jī)制,涵蓋施工、運(yùn)輸、設(shè)備維護(hù)、人員管理等多領(lǐng)域。根據(jù)國(guó)家鐵路局、鐵道部及企業(yè)最新文件,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系可歸納如下: ? 一、考核體系框架 1. 建設(shè)項(xiàng)目施工考核 考核內(nèi)容:分