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職卓教育科技-賦能學(xué)院 副院長、首席講師；
聯(lián)想集團(tuán)教育培訓(xùn)中心 高級講師；
淘課企業(yè)管理咨詢 研究院高級產(chǎn)品經(jīng)理、培訓(xùn)講師；
分眾集團(tuán)-框架傳媒運(yùn)營總部 培訓(xùn)經(jīng)理、全國培訓(xùn)師；
大陸汽車俱樂部集團(tuán)業(yè)務(wù)部 培訓(xùn)經(jīng)理；
“光華童行”學(xué)能教育中【點(diǎn)擊詳細(xì)】
和相應(yīng)的專業(yè)的培訓(xùn)人員之后，發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較有趣的事情，通常候選人的簡歷上或者面試的過程當(dāng)中會(huì)講到，我曾經(jīng)搭建了某某公司的人才培養(yǎng)體系。我們請候選人簡單的描述一下，你是如何來構(gòu)建一個(gè)企業(yè)的人才培養(yǎng)體系的呢？我們聽到最常見的回答有如下三種，您可以
想要提升自我，首先要明確目標(biāo)，理清思路，再根據(jù)個(gè)人需求選擇合適的培訓(xùn)方向。當(dāng)前市場上的企業(yè)培訓(xùn)班種類繁多，選擇時(shí)須謹(jǐn)慎。在杭州地區(qū)，浙大的培訓(xùn)項(xiàng)目備受推崇，不僅因?yàn)橛匈Y深導(dǎo)師的講座，還因?yàn)樨S富的游學(xué)、研討、互訪等活動(dòng)，能真正提升能力。要真正
在機(jī)械動(dòng)力之前，全世界的交通運(yùn)輸幾乎都靠馬車來解決，從第一輛馬車出現(xiàn)到馬車徹底被取代，中間經(jīng)歷了幾千年時(shí)間。人力資源管理這個(gè)概念自20世紀(jì)50年代由彼得·德魯克提出以來，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)，出現(xiàn)過六大模
卓越運(yùn)營是企業(yè)和機(jī)構(gòu)通過不斷致力于改進(jìn)而努力達(dá)到的一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的成就，卓越的企業(yè)需要企業(yè)經(jīng)營的一切環(huán)節(jié)都達(dá)到卓越，否則就稱不上是卓越的企業(yè)。 學(xué)習(xí)賦能企業(yè)發(fā)展，引入“外腦”提升企業(yè)管理水平。近日，荊門勁馳汽車配件
提起激勵(lì)，人們普遍會(huì)首先想到的應(yīng)該是發(fā)獎(jiǎng)金、漲工資，“高大上”的還有股權(quán)激勵(lì)等。這些激勵(lì)方式，運(yùn)用得當(dāng)?shù)脑?，的確能起到不錯(cuò)的效果。然而，一方面，這些激勵(lì)方式，運(yùn)用不當(dāng)?shù)脑?，不僅起不到預(yù)期效果，還會(huì)有副作用；另一方
1.什么是個(gè)人知識儲(chǔ)備？ 個(gè)人知識儲(chǔ)備是基于某個(gè)專業(yè)方向進(jìn)行的有意識知識積累、梳理及整合，在職場實(shí)操中， 主要是結(jié)合個(gè)人所從事崗位的專業(yè)方向、工作內(nèi)容及業(yè)務(wù)知識要求，進(jìn)行系統(tǒng)積累、多方學(xué)習(xí)，以更好地完成工作及實(shí)現(xiàn)個(gè)人社會(huì)價(jià)值。
HR 核算招聘成本可從以下五個(gè)方面著手： 一、招募成本：指發(fā)布招聘信息吸引求職者投遞簡歷過程中產(chǎn)生的成本，包括開通線上招聘渠道費(fèi)用、參加現(xiàn)場招聘會(huì)的會(huì)務(wù)費(fèi)、資料費(fèi)、場地費(fèi)、差旅費(fèi)，以及招募期間相關(guān)人員工資福利等。 二、選拔成本：
多年以來，華為一直延續(xù)委員會(huì)制的集體管理模式，實(shí)行管理層的輪值制。但自去年3月，輪值CEO制度改為輪值董事長機(jī)制。粒粒招認(rèn)為，這個(gè)轉(zhuǎn)變，說明華為構(gòu)建了先進(jìn)長效的管理機(jī)制和接班人機(jī)制。 其常設(shè)的董事長和輪值董事長的區(qū)別在于
張子斌
孫林
李彥剛
王飛（BJRL）
岳焱
單興林
張祚磊
秦洪軍
任槿泓
黃如飛
儲(chǔ)桂榮
孫維
吳震源
趙天明
楊華（SHRL）