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運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算實(shí)務(wù)課程

課程大綱
導(dǎo)入  管理者必備的十大實(shí)施理念
第一講  城市軌道交通項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)概述
一、城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)特性（五個(gè)特性） 
二、城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理模式
三、城市軌道交通企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
四、城市軌道交通企業(yè)管理目標(biāo)及主要內(nèi)容
本講互動(dòng)與答疑

第二講  城市軌道交通項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成本概述
一、運(yùn)營(yíng)成本分類
（一）按成本費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)進(jìn)行分類
（二）按運(yùn)營(yíng)成本與運(yùn)營(yíng)工作量關(guān)系進(jìn)行分類
二、運(yùn)營(yíng)成本控制途徑分析
（一）實(shí)行定額管理
（二）選擇適合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的投融資模式，改革建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理體制
（三）探索和建立適合我國(guó)具體城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理模式
（四）合理配置人員崗位，精簡(jiǎn)不必要的編制
本講互動(dòng)與答疑

第三講  城市軌道交通項(xiàng)目影響運(yùn)營(yíng)成本的因素分析
一、固定資產(chǎn)折舊
二、運(yùn)營(yíng)工作量
三、能源消耗
四、車輛維護(hù)與維修運(yùn)營(yíng)
五、人員管理與人員工資
六、機(jī)配件等材料消耗
七、管理費(fèi)用
本講互動(dòng)與答疑

第四講   城市軌道交通項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成本估算實(shí)務(wù)
——基于北京地鐵4號(hào)線運(yùn)營(yíng)成本估算
一、項(xiàng)目投資測(cè)算
二、項(xiàng)目電力等能耗測(cè)算
三、車輛維護(hù)測(cè)算
四、維修運(yùn)營(yíng)測(cè)算
五、人員管理與人員工資成本測(cè)算
六、運(yùn)營(yíng)管控成本測(cè)算
七、材料成本測(cè)算
八、項(xiàng)目管理費(fèi)用測(cè)算
本講互動(dòng)與答疑

第五講  城市軌道交通實(shí)際項(xiàng)目成本分析展示
——基于南京軌道交通運(yùn)營(yíng)成本分析 
一、采用新技術(shù)自動(dòng)化管理的節(jié)能分析
二、采購(gòu)生產(chǎn)性物資公開招投標(biāo)的采購(gòu)成本分析
三、采用委外維保模式的人工成本與維修成本分析
四、采用材料消耗預(yù)算管控的材料成本分析
五、采用管理費(fèi)用預(yù)算管控的費(fèi)用分析
本講互動(dòng)與答疑

第六講 大數(shù)據(jù)時(shí)代財(cái)務(wù)分析新思路與分析重點(diǎn)
一、尋找財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)背后的業(yè)務(wù)動(dòng)因
二、從業(yè)務(wù)層獲取業(yè)務(wù)信息
三、與業(yè)務(wù)人員溝通分析結(jié)果
四、向高層匯報(bào)解讀預(yù)算執(zhí)行情況
五、與相關(guān)部門、單位溝通成本費(fèi)用控制
六、大數(shù)據(jù)時(shí)代財(cái)務(wù)分析重點(diǎn)
（一）利潤(rùn)＋現(xiàn)金＋價(jià)值＋風(fēng)險(xiǎn)＋成長(zhǎng)
（二）盈虧平衡點(diǎn)
（三）資本資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
（四）現(xiàn)金流
（五）資本成本
（六）經(jīng)濟(jì)增加值（EVA）
本講互動(dòng)與答疑

第七講  案例分析
某城市軌道交通運(yùn)營(yíng)成本控制分析

第八講  全面互動(dòng)答疑與課程總結(jié)

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