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【專家介紹】
首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)經(jīng)濟學(xué)博士
天津工業(yè)大學(xué)副教授 碩士生導(dǎo)師
時代光華特聘高級講師
中國宏觀經(jīng)濟管理教育學(xué)會 理事
鳳凰網(wǎng)特聘宏觀經(jīng)濟分析專家
北京大學(xué)EMBA總裁班客座教授
清華大學(xué)EMBA總裁班客座教授
對于每個企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者影響結(jié)果的最重要兩個方面：一方面是具體的戰(zhàn)略規(guī)劃；二是執(zhí)行戰(zhàn)略的能力?？墒菍τ谝陨蟽蓚€方面那個方面做起來更難一些呢？是制定戰(zhàn)略規(guī)劃難？還是執(zhí)行好一項戰(zhàn)略難？ 我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，還是執(zhí)行更難！然而我們通過學(xué)習(xí)的課程也非常的
提起華為，您會想到什么關(guān)鍵詞呢？“加班”“辛苦”“高薪”“中國名片”“狼性”“奮斗”....
稻盛和夫曾經(jīng)說過：“什么是企業(yè)經(jīng)營？對于我來說，經(jīng)營就是日益提高自己的哲學(xué)理念。”從“佛道”到“人道”再到“商道”，稻盛和夫總結(jié)出了人生至臻境界
在企業(yè)的戰(zhàn)略落地中間，有一個很可惜的現(xiàn)象，就是老板所制定的戰(zhàn)略文件往往束之高閣，并沒有被真正的執(zhí)行，直到下一次做戰(zhàn)略討論的時候，才會拿出來，為什么會產(chǎn)生這個原因呢？可能是你沒有讓受這些解決方案影響的這些人來一起參與方案的制定過程。在我們引導(dǎo)
在機械動力之前，全世界的交通運輸幾乎都靠馬車來解決，從第一輛馬車出現(xiàn)到馬車徹底被取代，中間經(jīng)歷了幾千年時間。人力資源管理這個概念自20世紀(jì)50年代由彼得·德魯克提出以來，歷經(jīng)半個多世紀(jì)，出現(xiàn)過六大模
我們知道：無論是何種產(chǎn)品，它的營銷戰(zhàn)都逃脫不了價值戰(zhàn)。同時也可以理解為營銷戰(zhàn)的本質(zhì)就是價值戰(zhàn)。為了應(yīng)對這場戰(zhàn)爭，很多企業(yè)都努力的對產(chǎn)品進行差異化改造，用更多的產(chǎn)品價值、服務(wù)和承諾來留住顧客。它們一旦取得成功，競爭對手就會迅速模
我們的生活完全能被這些如雨后春筍般出現(xiàn)的數(shù)據(jù)庫所記錄的信息串聯(lián)起來。歷史不會重演，卻自有其韻律。雖然萬事皆顯出自發(fā)偶然之態(tài)，但實際上，它遠(yuǎn)比你想象中的容易預(yù)測。在這樣一個時代，任何人都必須用數(shù)據(jù)來說話。對于企業(yè)來說：數(shù)據(jù)就是持續(xù)競爭的資本。
作者寄語： 本人拙文《戰(zhàn)略十問》已在2016年刊出過。 然而： ——不同的時間，不同的讀者； ——不同的時間，同一個作者，不同的筆觸； ——不同的時間，同
趙楠(BJGL)
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