天津中國移動(dòng)的績效考核體系融合了集團(tuán)統(tǒng)一框架與地方運(yùn)營特點(diǎn),聚焦效益、服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量及創(chuàng)新轉(zhuǎn)型等維度。以下是其核心機(jī)制及天津特色的綜合分析:
一、考核體系框架與指標(biāo)權(quán)重
中國移動(dòng)采用多維度量化考核體系,主要分為以下板塊(依據(jù)內(nèi)地子
天津中國移動(dòng)的績效考核體系融合了集團(tuán)統(tǒng)一框架與地方運(yùn)營特點(diǎn),聚焦效益、服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量及創(chuàng)新轉(zhuǎn)型等維度。以下是其核心機(jī)制及天津特色的綜合分析:
一、考核體系框架與指標(biāo)權(quán)重
中國移動(dòng)采用多維度量化考核體系,主要分為以下板塊(依據(jù)內(nèi)地子公司考核辦法):
1. 效益指標(biāo)(40分)
運(yùn)營收入(10分):規(guī)模、計(jì)劃完成率、增長率三維度評(píng)分。
EBITDA(12分):收入率、增長率和計(jì)劃完成率綜合評(píng)估。
凈利潤(12分):數(shù)值、計(jì)劃完成及增長率排名計(jì)分。
總資產(chǎn)利潤率(6分):水平與增長率雙重考核。
2. 運(yùn)營指標(biāo)(30分)
客戶凈增數(shù)(10分):規(guī)模、計(jì)劃完成及增長幅度。
客戶滿意度(2.5分):第三方獨(dú)立調(diào)查結(jié)果掛鉤。
網(wǎng)絡(luò)接通率(5分):GSM長途來話接通率等網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量指標(biāo)。
離網(wǎng)率(2.5分)、用戶月均通話時(shí)長及收入(各5分)。
3. 效率與風(fēng)控指標(biāo)(20分)
勞動(dòng)生產(chǎn)率(10分):如員工服務(wù)客戶數(shù)、通話分鐘數(shù)。
凈壞賬率(5分)、報(bào)表報(bào)送及時(shí)性(10分)。
4. 否決項(xiàng):安全事故(如通信案件、火災(zāi))一票否決。
?? 二、考核實(shí)施方法
動(dòng)態(tài)排名制:部分指標(biāo)(如收入增長率)按子公司在集團(tuán)內(nèi)排名計(jì)分,公式為:
得分 = (子公司總數(shù) + 1
排名)/ 子公司總數(shù) × 權(quán)重。
計(jì)劃完成率分層:如EBITDA完成率≥98%得滿分,95%-98%扣分,低于90%不得分。
技術(shù)創(chuàng)新融入:天津作為智慧城市試點(diǎn),可能強(qiáng)化5G應(yīng)用(如智慧醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))在政企業(yè)務(wù)考核中的權(quán)重。
三、天津基層考核的挑戰(zhàn)與優(yōu)化方向
基層績效管理普遍存在以下問題,天津亦需針對(duì)性優(yōu)化:
指標(biāo)脫離實(shí)際:如客戶增長目標(biāo)遠(yuǎn)超地區(qū)人口基數(shù),導(dǎo)致數(shù)據(jù)造假或過度營銷。
員工尊嚴(yán)受損:KPI高壓下出現(xiàn)“全員營銷”、周末擺攤、向親友推銷任務(wù),降低職業(yè)認(rèn)同感。
客戶投訴處理偏頗:為保滿意度指標(biāo),常無條件妥協(xié)投訴,挫傷員工積極性。
優(yōu)化策略包括:
設(shè)定彈性目標(biāo),結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)調(diào)整;
引入“員工尊嚴(yán)”指標(biāo),納入管理考核(集團(tuán)2020年已提出此方向);
建立投訴分級(jí)機(jī)制,避免過度追責(zé)。
四、天津特色實(shí)踐與發(fā)展趨勢(shì)
1. 政企業(yè)務(wù)創(chuàng)新考核
重點(diǎn)考核智慧項(xiàng)目落地,如“4G云醫(yī)護(hù)”在醫(yī)院的閉環(huán)服務(wù)、遠(yuǎn)程影像系統(tǒng)等,強(qiáng)調(diào)客戶數(shù)、收入貢獻(xiàn)及技術(shù)應(yīng)用深度。
2. 三項(xiàng)制度改革深化
干部管理:任期制與契約化管理,績效掛鉤職務(wù)任免(參考咪咕案例)。
分配機(jī)制:薪酬與崗位價(jià)值、業(yè)績強(qiáng)相關(guān),探索“政策包+工具箱”多元激勵(lì)。
3. 數(shù)字化工具應(yīng)用
采用績效管理軟件實(shí)現(xiàn)目標(biāo)設(shè)定、過程監(jiān)控與反饋閉環(huán),提升效率(天津基層管理建議)。
總結(jié)
天津中國移動(dòng)的績效考核以集團(tuán)框架為基礎(chǔ),結(jié)合本地智慧城市建設(shè)和政企創(chuàng)新需求動(dòng)態(tài)調(diào)整。未來需平衡指標(biāo)理性化與員工體驗(yàn),通過數(shù)字化工具和三改深化,推動(dòng)從“規(guī)模導(dǎo)向”向“質(zhì)量與創(chuàng)新并重”轉(zhuǎn)型?;鶎訂T工呼吁的尊嚴(yán)回歸(如減少造假壓力、投訴理性處理)仍是優(yōu)化重點(diǎn)。
轉(zhuǎn)載:http://www.isoear.com/zixun_detail/453839.html