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中國企業(yè)培訓(xùn)講師

機(jī)場企業(yè)管理單位架構(gòu)概覽:部門職能解析(含管理層職責(zé))2025版

2025-07-08 23:39:32
 
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 我估計你可能正在學(xué)習(xí)導(dǎo)論課程,因此我將查到的這些資料提供給你作為參考。 第三節(jié):空中交通管制單位 民用航空的空中交通管制工作由專門的空中交通管制單位負(fù)責(zé)實(shí)施。這些單位包括: 1.機(jī)場塔臺空中交通管制室(簡稱塔臺管制室)。 2.空

我估計你可能正在學(xué)習(xí)導(dǎo)論課程,因此我將查到的這些資料提供給你作為參考。

第三節(jié):空中交通管制單位

民用航空的空中交通管制工作由專門的空中交通管制單位負(fù)責(zé)實(shí)施。這些單位包括:

1. 機(jī)場塔臺空中交通管制室(簡稱塔臺管制室)。

2. 空中交通服務(wù)報告室。

3. 進(jìn)近管制室(終端管制室)。

4. 區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)。

5. 民航地區(qū)管理局調(diào)度室(簡稱管理局調(diào)度室)。

6. 民航總局空中交通管理局總調(diào)度室(簡稱總調(diào)度室)。

還有飛行情報區(qū),這是指為提供飛行情報服務(wù)和告務(wù)而劃定范圍的空間。全國共劃分了多個飛行情報區(qū),以便于對在中國境內(nèi)及經(jīng)國際民航組織批準(zhǔn)由我國管理的境外空域內(nèi)飛行的航空器提供飛行情報服務(wù)。

國際民航組織的宗旨和目標(biāo)

根據(jù)芝加哥公約第四十四條規(guī)定,國際民航組織的宗旨和目標(biāo)主要包括:

1. 保證國際民用航空安全、有序地發(fā)展。

2. 鼓勵航空器的設(shè)計和操作藝術(shù)。卓越體現(xiàn)為和平用途的航空器的設(shè)計與操作提供動力。

3. 促進(jìn)國際民用航空應(yīng)用的航路、機(jī)場和航行設(shè)施的發(fā)展。為全球的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建提供支持。

4. 滿足人們對安全、正常、有效和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸?shù)男枨?,同時防止因不合理的競爭造成的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。致力于提升航空運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量。

5. 保障締約國的權(quán)利得到充分尊重,并為每一締約國提供經(jīng)營國際空運(yùn)企業(yè)的公平機(jī)會。強(qiáng)調(diào)公平和公正的航空市場競爭。通過多方面的努力減少不同國家之間的差別待遇,促進(jìn)國際航行的飛行安全。

AOC概念及其運(yùn)行目標(biāo)

AOC即航空公司運(yùn)行中心,由航空公司相關(guān)的人員、設(shè)備設(shè)施、規(guī)章和程序組成。它是一個獨(dú)立的部門或依據(jù)公司規(guī)模由多個部門組成,作為公司總裁的全天候運(yùn)行授權(quán)代表,負(fù)責(zé)組織和實(shí)施飛行指揮。AOC的運(yùn)行目標(biāo)是安全、高效、正常運(yùn)行的航班管理以及為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。其運(yùn)行原則包括迅速獲取情報資料、保證運(yùn)行管理的一致性、更有效地利用資源等。AOC的運(yùn)行應(yīng)遵循團(tuán)隊(duì)協(xié)作、減少環(huán)節(jié)和系統(tǒng)支持三個主要原則。在日常工作中,與日常飛行運(yùn)行相關(guān)的各部門代表組成一個綜合團(tuán)隊(duì),共享信息并做出決策以滿足公司的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和旅客的需求。明確崗位和職責(zé)分工,減少組織機(jī)構(gòu)層次,以較低層次的角度做出運(yùn)行決策。根據(jù)工作職能和符合人類工程學(xué)的要求,設(shè)置工作機(jī)構(gòu)并配備適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和通信工具,確保運(yùn)行的實(shí)施。還要考慮航班計劃中的多個因素如客貨源流量流向等。

3. 中國民用航空中南地區(qū)管理局及其相關(guān)機(jī)構(gòu)

接著是中國民用航空華東地區(qū)管理局以及其他各地分支機(jī)構(gòu)的介紹。這些機(jī)構(gòu)構(gòu)成了中國民用航空局的重要部分,各自負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的航空管理工作。

擴(kuò)展閱讀:

中國民用航空局的職責(zé)十分繁重,它涉及航空安全信息的綜合管理,組織事故調(diào)查,安全教育培訓(xùn)以及安全科技研究應(yīng)用等。該局還負(fù)責(zé)監(jiān)督民航行業(yè)的安全生產(chǎn)情況,并協(xié)調(diào)行業(yè)發(fā)展方針政策和重大問題的研究。在民航企業(yè)和機(jī)場的聯(lián)合、兼并、重組以及改制、融資等方面,也離不開中國民用航空局的參與和審核。該局還承擔(dān)國家經(jīng)濟(jì)社會和特定領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃的制定意見,包括鐵路、公路、水運(yùn)等方面的合作。該局還負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)公務(wù)員的考試錄用、考核、任免等工作。

重慶機(jī)場集團(tuán)作為重要的航空運(yùn)輸樞紐,其下屬單位涵蓋了多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。其中包括重慶江北國際機(jī)場股份有限公司,作為核心企業(yè)負(fù)責(zé)機(jī)場的運(yùn)營管理和服務(wù)。重慶機(jī)場服務(wù)有限公司專注于提供優(yōu)質(zhì)的機(jī)場配套服務(wù),提升旅客的出行體驗(yàn)。還有重慶機(jī)場能源有限公司、重慶機(jī)場物業(yè)管理有限公司、重慶機(jī)場安全有限公司以及重慶機(jī)場保安有限公司等,它們分別負(fù)責(zé)機(jī)場的能源供應(yīng)與管理、物業(yè)管理、安全管理與培訓(xùn)等,共同確保乘客的安全、便捷、舒適的航空出行體驗(yàn)。這些下屬單位通過多方合作與運(yùn)營,共同為旅客提供全方位的機(jī)場服務(wù)。




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