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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師
ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)課程
2025-07-07 18:38:29
 
講師:講師團(tuán) 瀏覽次數(shù):2944

課程描述INTRODUCTION

ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)課

· 中層領(lǐng)導(dǎo)

培訓(xùn)講師:講師團(tuán)    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):3天   

日程安排SCHEDULE

課程大綱Syllabus

ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)課

課程概述
本課程時(shí)長(zhǎng)為3天。

ISO 26262于2011年11月份發(fā)布,是針對(duì)功能安全分析的標(biāo)準(zhǔn),由10部分組成。 該標(biāo)準(zhǔn)被*和歐洲整車(chē)廠廣泛采用,絕大部分整車(chē)廠都開(kāi)始要求設(shè)計(jì)新的車(chē)型時(shí)采用ISO 26262的要求。同時(shí)一級(jí)供應(yīng)商為了滿足整車(chē)廠在詢價(jià)階段對(duì)ISO26262提出的要求,也正在接受該標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)要求子系統(tǒng)、硬件/軟件以及半導(dǎo)體供應(yīng)商都滿足ISO 26262。
豐田汽車(chē)剎車(chē)門(mén)的事件,也使軟件和硬件的集成得以重視。眾多整車(chē)廠的CEO和董事會(huì)開(kāi)始對(duì)功能安全極其關(guān)注,認(rèn)為新開(kāi)發(fā)的電子、電控、軟件和傳感器等給企業(yè)帶來(lái)很多的風(fēng)險(xiǎn),因此采取要求實(shí)施ISO2626和汽車(chē)ASI.水平來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。顯然,ISO 26262的推行不可避免。

目前要求實(shí)施ISO 26262的驅(qū)動(dòng)力量:歐洲的汽車(chē)客戶如寶馬BMW, 博世Bosch, 梅塞德斯Mercedes, 菲亞特Fiat等;歐洲的法律法規(guī)也在促使企業(yè)滿足ISO 26262。
ISO 26262是以IEC61508為基礎(chǔ),為滿足道路車(chē)輛上特定電子電氣系統(tǒng)的需求而編寫(xiě)。 
ISO 26262適用于道路車(chē)輛上特定的由電子、電氣和軟件組件組成的安全相關(guān)系統(tǒng)在安全生命周期內(nèi)的所有活動(dòng)。 安全是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一,不僅在駕駛員輔助和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域,而且在車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制和主被動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域,新的功能越來(lái)越多地觸及到系統(tǒng)安全工程領(lǐng)域。這些功能的開(kāi)發(fā)和集成將強(qiáng)化對(duì)安全的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程的需求,及提供證據(jù)證明全部合理的系統(tǒng)安全目標(biāo)得到滿足的需求。 
隨著技術(shù)日益復(fù)雜、軟件內(nèi)容和機(jī)電一體化應(yīng)用不斷增加,來(lái)自系統(tǒng)性失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)逐漸增加。ISO 26262包含了通過(guò)提供適當(dāng)?shù)囊蠛土鞒虂?lái)避免風(fēng)險(xiǎn)的指導(dǎo)。 
系統(tǒng)安全是通過(guò)一系列安全措施實(shí)現(xiàn)的。安全措施通過(guò)各種技術(shù)(例如,機(jī)械、液壓、氣壓、電子、電氣、可編程電子等)實(shí)現(xiàn)且應(yīng)用于開(kāi)發(fā)過(guò)程中的不同層面。盡管ISO 26262針對(duì)的是電子電氣系統(tǒng)的功能安全,但是它也提供了一個(gè)基于其它技術(shù)的與安全相關(guān)系統(tǒng)的框架。

ISO 26262: 
a) 提供了一個(gè)汽車(chē)安全生命周期(管理、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)行、維護(hù)、報(bào)廢),并支持在這些生命周期階段內(nèi)對(duì)必要活動(dòng)的剪裁; 
b) 提供了一種汽車(chē)特定的基于風(fēng)險(xiǎn)的分析方法以確定完整性等級(jí)[汽車(chē)安全完整性等級(jí)(ASI.); 
c) 運(yùn)用汽車(chē)安全完整性等級(jí)(ASI.)定義ISO 26262中適用的要求,以避免不合理的殘余風(fēng)險(xiǎn); 
d) 提供了對(duì)于確認(rèn)和認(rèn)可措施的要求,以確保達(dá)到一個(gè)充分、可接受的安全等級(jí); 
e) 提供了與供應(yīng)商關(guān)系的要求。 

電子電器功能安全受開(kāi)發(fā)過(guò)程(例如包括需求規(guī)范、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、集成、驗(yàn)證、確認(rèn)和配置)、生產(chǎn)過(guò)程、維護(hù)過(guò)程和管理過(guò)程的影響。 安全問(wèn)題與常規(guī)的以功能為導(dǎo)向和以質(zhì)量為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā)活動(dòng)和工作成果相互關(guān)聯(lián)。ISO 26262涉及與安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng)和工作成果。
目前司機(jī)輔助設(shè)備領(lǐng)域、車(chē)輛動(dòng)力控制領(lǐng)域、主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)都需要遵循ISO 26262。如:汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS);車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng);電子剎車(chē)力分配系統(tǒng);緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng);防撞系統(tǒng);車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng);自適應(yīng)助力轉(zhuǎn)向;主動(dòng)停車(chē)輔助系統(tǒng);自適應(yīng)懸架控制;安全氣囊;司機(jī)瞌睡警示系統(tǒng);自動(dòng)巡航系統(tǒng);胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等。

課程收益
三天課程詳細(xì)講解ISO26262標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和要求,包括標(biāo)準(zhǔn)第1,2,3,4,5,6,7,8,9,10部分的要求。并根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)要求闡述如何采取相應(yīng)的行動(dòng)實(shí)施功能安全管理體系,以滿足ISO 26262:2011的要求。
三天課程,通過(guò)汽車(chē)某電子電器系統(tǒng)項(xiàng)目案例講解,和五個(gè)小組練習(xí)(項(xiàng)目定義、危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、功能安全概念、技術(shù)安全概念、硬件安全要求規(guī)格、軟件安全要求規(guī)格),和功能安全專家的答疑和指導(dǎo):
.幫助學(xué)員理解了汽車(chē)安全生命周期和開(kāi)發(fā)流程的功能安全要素;
.幫助學(xué)員掌握了ASI. 的含義以及如何利用ASI.來(lái)確定安全和技術(shù)要求從而達(dá)到可接受的殘余風(fēng)險(xiǎn);
.幫助學(xué)員掌握了風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn)和認(rèn)可的方法,確保安全水平達(dá)到可以接受的水平;
.幫助學(xué)員掌握了ISO 26262企業(yè)內(nèi)部實(shí)施策略和計(jì)劃;
.解決了學(xué)員在硬件開(kāi)發(fā)和軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中,應(yīng)用ISO26262中的難題。

培訓(xùn)對(duì)象
.汽車(chē)行業(yè)管理層人員
.系統(tǒng)、軟件和硬件工程師
.開(kāi)發(fā)部和系統(tǒng)/軟件/硬件經(jīng)理
學(xué)員背景要求:因?yàn)樵摌?biāo)準(zhǔn)和汽車(chē)行業(yè)密切相關(guān),建議參加培訓(xùn)人員應(yīng)了解基本的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)、硬件開(kāi)發(fā)。

培訓(xùn)大綱
第一天上午

.ISO 26262介紹和標(biāo)準(zhǔn)第1部分
.ISO 26262目的
.IATF 16949產(chǎn)品安全要求
.ISO 26262 范圍
.ISO 26262 –框架
.ISO 26262 方法
.ISO 26262 – 10 Parts 10個(gè)部份
.影響 ISO 26262的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
.ISO 26262優(yōu)勢(shì)
.ISO 26262 OEM驅(qū)動(dòng)
.ISO26262標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)時(shí)間軸
.為何需要ISO 26262
.小組練習(xí)題練習(xí)(測(cè)試)
.標(biāo)準(zhǔn)第2部分:功能安全管理 
.標(biāo)準(zhǔn)第2部分主要條款和內(nèi)容
.安全管理概要:批量前和批量后
.新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的角色和安全經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理
.在概念階段和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段的安全管理
.項(xiàng)目計(jì)劃與功能安全計(jì)劃
.安全檔案
.審核、評(píng)估、評(píng)審
.認(rèn)可評(píng)審和認(rèn)可評(píng)審措施報(bào)告
.功能安全審核、功能安全評(píng)估計(jì)劃
.產(chǎn)品放行后的活動(dòng)
.小組練習(xí)題練習(xí)(測(cè)試)

第一天下午
.標(biāo)準(zhǔn)第3部分:概念階段
.概念開(kāi)發(fā)流程說(shuō)明、小組流程練習(xí)
.項(xiàng)目定義:定義和描述項(xiàng)目,提供對(duì)項(xiàng)目的充分理解,以便使得安全生命周期中定義的每一項(xiàng)活動(dòng)可以執(zhí)行。
.汽車(chē)某電子電器系統(tǒng)項(xiàng)目,項(xiàng)目定義案例講解
.項(xiàng)目定義小組練習(xí)(企業(yè)或?qū)W員公司產(chǎn)品)
.安全生命周期啟動(dòng)和定義將要執(zhí)行的安全生命周期活動(dòng)
.危險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
.汽車(chē)某電子電器系統(tǒng)項(xiàng)目,危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估案例講解
.危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組練習(xí)(企業(yè)或?qū)W員公司產(chǎn)品)

第二天上午
.標(biāo)準(zhǔn)第3部分:概念階段
.功能安全概念(功能安全需求和初級(jí)架構(gòu)元素或外部降低風(fēng)險(xiǎn)的措施)
.汽車(chē)某電子電器系統(tǒng)項(xiàng)目,功能安全概念案例講解
.功能安全概念小組練習(xí)(企業(yè)或?qū)W員公司產(chǎn)品)
.小組練習(xí)題練習(xí)(測(cè)試)

第二天下午
.第4部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā) - 系統(tǒng)級(jí)
.系統(tǒng)級(jí)開(kāi)發(fā)流程說(shuō)明、小組流程練習(xí)
.系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的啟動(dòng)
.技術(shù)安全要求中的規(guī)格
.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
.項(xiàng)目集成和測(cè)試
.安全驗(yàn)證
.功能安全評(píng)估
.產(chǎn)品發(fā)布
.汽車(chē)某電子電器系統(tǒng)項(xiàng)目,技術(shù)安全概念案例講解
.技術(shù)安全概念小組練習(xí)(企業(yè)或?qū)W員公司產(chǎn)品)
.小組練習(xí)題練習(xí)(測(cè)試)

第三天上午
.第5部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā) - 硬件級(jí)
.硬件級(jí)開(kāi)發(fā)流程說(shuō)明、小組流程練習(xí)
.硬件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的啟動(dòng)
.硬件開(kāi)發(fā)的目標(biāo)
.硬件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的原則
.硬件安全規(guī)格的要求
.汽車(chē)某電子電器系統(tǒng)項(xiàng)目,硬件安全要求規(guī)格案例講解
.硬件安全要求規(guī)格小組練習(xí)(企業(yè)或?qū)W員公司產(chǎn)品)
.失效率的要求和隨機(jī)失效率目標(biāo)值
.硬件架構(gòu)設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)
.第9部分:分解
.ASI.分解、基本原則
.ASI.分解的邏輯
.ASI.分解案例與場(chǎng)景
.小組練習(xí)題練習(xí)(測(cè)試)
.回到第5部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā) - 硬件級(jí)
.硬件的認(rèn)證
.認(rèn)證硬件
.安全分析與硬件
.硬件的設(shè)計(jì)安全分析
.硬件要求驗(yàn)證
.硬件設(shè)計(jì)驗(yàn)證
.硬件設(shè)計(jì)分析、硬件集成
.硬件集成測(cè)試用例、集成測(cè)試
.硬件安全機(jī)制
.硬件架構(gòu)指標(biāo)總結(jié):診斷覆蓋率;安全可靠性指標(biāo)
.小組練習(xí)題練習(xí)(測(cè)試)

第三天下午
.第6部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā) – 軟件級(jí)
.軟件開(kāi)發(fā)流程說(shuō)明、小組流程練習(xí)
.軟件級(jí)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的啟動(dòng)
.軟件安全要求的規(guī)格
.汽車(chē)某電子電器系統(tǒng)項(xiàng)目,軟件安全要求的規(guī)格案例講解
.軟件安全要求的規(guī)格小組練習(xí)(企業(yè)或?qū)W員公司產(chǎn)品)
.軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)
.軟件單元設(shè)計(jì)與執(zhí)行
.軟件單元測(cè)試
.軟件集成和測(cè)試
.軟件安全要求的驗(yàn)證
.小組練習(xí)題練習(xí)(測(cè)試)
.回到第4部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā) - 系統(tǒng)級(jí)
.項(xiàng)目系統(tǒng)集成和測(cè)試
.安全確認(rèn)
.功能安全評(píng)估
.產(chǎn)品發(fā)布(投產(chǎn))
.回到標(biāo)準(zhǔn)第2部分:安全檔案
.安全檔案
.安全檔案實(shí)例
.小組練習(xí)題練習(xí)(測(cè)試)
.標(biāo)準(zhǔn)第7部分: 生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng) 
.生產(chǎn):建立一個(gè)安全相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃,通過(guò)相關(guān)產(chǎn)品制造商或主管生產(chǎn)過(guò)程的人或組織來(lái)達(dá)到功能安全。
.操作、維護(hù)和廢棄:為了維持車(chē)輛操作期間的功能安全;定義了安全相關(guān)產(chǎn)品的維護(hù)、客戶信息和維修指南的范圍;提供拆卸前涉及的有關(guān)安全的活動(dòng)要求
.標(biāo)準(zhǔn)第8部分:支持流程 
.分布式開(kāi)發(fā)接口;安全需求管理
.配置管理或技術(shù)狀態(tài)管理;變更管理
.驗(yàn)證;文件
.軟件工具使用的信心;軟件組件的認(rèn)可
.硬件組件的認(rèn)可;使用中數(shù)據(jù)證明;獨(dú)立安全元件
.標(biāo)準(zhǔn)第9部分:安全分析
.標(biāo)準(zhǔn)第10部分-指南
.ISO 26262體系企業(yè)推行計(jì)劃
.小組練習(xí)題練習(xí)(測(cè)試)
.第三天內(nèi)容復(fù)習(xí)、課程總結(jié)和考試

ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)課


轉(zhuǎn)載:http://www.isoear.com/gkk_detail/57315.html

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    參加課程:ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)課程

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